• 838 м
    Общая протяженность трассы - 838 м
  • 125 - 355 мм
    D труб: Футляр - 315 мм, протяжка 125 мм
  • 5 пикетов
    Подготовка плащадки ГНБ установку на 5 участках
  • 22 дня
    Работы были выполнены в срок.
Фото с объекта

ГНБ в условиях плотного леса: прокладка футляров под ВСЖМ-1 в Новгородской области

Выполнение работ по устройству переходов электросетей методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ) под железнодорожными путями для ВСЖМ-1 — высокоскоростная железнодорожная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом

  • Протяженность трассы - 838 м
  • Количество пикетов - 5
  • Диаметр футляра- 355 мм
  • Количество протаскивания труб в одном футляре - 2 трубы d 115 мм.
Сложность объекта работа в лесу и в подготовке участка для тяжелой техники под ГНБ бурение.

На объекте работу производил комплекс Goodeng 360 CL-S
Мы гордимся тем, что наша работа станет частью инфраструктуры будущего. Ведь после запуска ВСЖМ добраться из Великого Новгорода до центра Санкт-Петербурга можно будет всего за 29 минут, а до Москвы — примерно за 1 час 40 минут. Высокоскоростной поезд для ВСМ будут разгоняться до 400 км/ч, и под этим скоростным потоком будут надежно лежать наши коммуникации.

Спасибо нашей команде за профессионализм и умение работать в любых, даже самых диких условиях!

Заявка на выезд специалиста

БЕСПЛАТНО ВЫЗВАТЬ ИНЖЕНЕРА НА ОБЪЕКТ